เงินส่วนต่างของรถที่ยังผ่อนอยู่คิดอย่างไร
การรีไฟแนนซ์รถที่ยังผ่อนอยู่ไม่ได้หมายถึงรับวงเงินใหม่ทั้งหมดเป็นเงินสด ผู้ให้บริการใหม่ต้องนำส่วนหนึ่งไปปิดยอดกับไฟแนนซ์เดิมก่อน เงินที่เหลือหลังปิดยอดจึงเป็น “เงินส่วนต่าง” ที่ผู้สมัครอาจได้รับ
ถ้าผลลัพธ์เป็นลบ แปลว่าวงเงินใหม่ไม่พอปิดยอดเดิม ตัวเลขนี้ไม่ใช่ค่าคงที่ เพราะยอดปิดมีวันอ้างอิง ส่วนราคาประเมินเปลี่ยนตามอายุ รุ่น สภาพ และตลาดรถในขณะนั้น
ตัวอย่างสมมติให้เห็นภาพ
ตัวอย่างสมมติ ไม่ใช่ข้อเสนอสินเชื่อ: สมมติผู้ให้บริการประเมินวงเงินใหม่ 300,000 บาท และไฟแนนซ์เดิมออกยอดปิด 340,000 บาท ผลต่างคือ −40,000 บาท ผู้สมัครจึงยังขาดเงิน 40,000 บาทสำหรับปิดสัญญาเดิม ตัวเลขทั้งหมดในตัวอย่างนี้ตั้งขึ้นเพื่ออธิบายสูตรเท่านั้น
ทำไมราคาประเมินจึงต่ำกว่ายอดหนี้
- ยอดหนี้ลดช้ากว่าราคาตลาดของรถในช่วงต้นสัญญา
- สภาพรถ เลขไมล์ รุ่นย่อย หรือประวัติความเสียหายทำให้ราคาประเมินต่ำลง
- ยอดปิดที่ใช้คำนวณไม่ใช่ยอดค่างวดคงเหลือแบบประมาณเอง
- ผู้ให้บริการแต่ละรายมีเกณฑ์ประเมินและเพดานวงเงินต่างกัน
KTC ระบุวงเงินรถยนต์สูงสุด 100% ของราคาประเมินและมีเพดานตามข้อมูลผลิตภัณฑ์ ส่วน ttb และ Car4Cash ก็ประกาศสัดส่วนสูงสุดจากราคาประเมิน แต่คำว่า “สูงสุด” ไม่ได้หมายความว่ารถทุกคันจะได้เต็มสัดส่วน วงเงินจริงยังขึ้นกับผลตรวจรถและคุณสมบัติผู้สมัคร
ทางเลือกเมื่อวงเงินต่ำกว่ายอดปิด
- ขอยอดปิดที่เป็นปัจจุบัน: ใช้เอกสารจากเจ้าหนี้เดิมแทนการบวกค่างวดเอง
- ประเมินกับมากกว่าหนึ่งเจ้า: วิธีประเมินต่างกันได้ แต่ต้องเทียบดอกเบี้ยและต้นทุนรวมด้วย
- ชำระส่วนขาดเอง: ทำได้เมื่อผู้ให้บริการยอมรับและคุณมีเงินโดยไม่สร้างภาระที่เสี่ยงกว่าเดิม
- รอและประเมินใหม่: ยอดหนี้อาจลด แต่ราคาประเมินรถก็อาจลดเช่นกัน จึงไม่มีผลลัพธ์รับประกัน
- คุยกับเจ้าหนี้เดิม: หากปัญหาหลักคือค่างวด ให้สอบถามแนวทางปรับโครงสร้างหรือเงื่อนไขที่เจ้าหนี้มี แทนการรีบสร้างสัญญาใหม่
สิ่งที่ต้องเทียบก่อนเติมเงินส่วนขาด
อย่าดูเฉพาะว่าจะได้รับเงินก้อนหรือไม่ ให้คำนวณค่างวดใหม่ จำนวนงวด ยอดชำระรวม ค่าใช้จ่ายวันทำสัญญา และผลต่อกรรมสิทธิ์รถ หากต้องนำเงินออมไปเติมส่วนขาดแต่ค่างวดใหม่ไม่ได้ลดลงหรือระยะผ่อนยาวขึ้นมาก การรีไฟแนนซ์อาจไม่ตอบเป้าหมายเดิม
เริ่มจากเครื่องคำนวณวงเงินและเงินส่วนต่างเพื่อดูโครงสร้างตัวเลขเบื้องต้น แล้วนำผลไปเทียบกับเอกสารจริง อ่านเพิ่มเรื่องรถยังผ่อนอยู่กู้ได้อย่างไร และดูผู้ให้บริการที่รับรีไฟแนนซ์
ผู้ให้บริการที่มีเส้นทางรับรถยนต์ยังผ่อนอยู่
เรียงตามประเภทผู้ให้บริการ ไม่ใช่การจัดอันดับ
ธนาคาร รับทั้งรถปลอดภาระและรถที่ยังผ่อนอยู่ ครอบคลุมรถยนต์ บิ๊กไบค์ มอเตอร์ไซค์
เช็กเงื่อนไข Car4Cash (คาร์ ฟอร์ แคช)อ่านรีวิว Car4Cash (คาร์ ฟอร์ แคช)ธนาคาร ดอกเบี้ยแบบโอนเล่มเริ่มต่ำ ผ่อนได้นานถึง 84 เดือน (เฉพาะรถเก๋ง/กระบะ)
เช็กเงื่อนไข ttb DRIVE (ทีทีบี ไดรฟ์)อ่านรีวิว ttb DRIVE (ทีทีบี ไดรฟ์)ไฟแนนซ์ รับรีไฟแนนซ์ ไม่ใช้สลิป รับรถบรรทุก/รถเกษตร/บ้าน-ที่ดินด้วย
เช็กเงื่อนไข ศรีสวัสดิ์ เงินสดทันใจอ่านรีวิว ศรีสวัสดิ์ เงินสดทันใจนอนแบงก์ วงเงินสูงสุด 100% ราคาประเมิน ผ่อนได้ถึง 84 เดือน มีบริการทำสัญญาถึงบ้าน
เช็กเงื่อนไข KTC พี่เบิ้มอ่านรีวิว KTC พี่เบิ้มวงเงินจริงและเงินส่วนต่างขึ้นกับการประเมิน ไม่ใช่ผลอนุมัติ
ดูรายละเอียดครบทุกช่องเทียบกันได้ที่ตารางเปรียบเทียบ 5 ค่ายหรือคำนวณวงเงินของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
วงเงินต่ำกว่ายอดปิด ยังรีไฟแนนซ์ได้ไหม
โดยทั่วไปวงเงินใหม่ต้องเพียงพอสำหรับปิดภาระเดิมก่อนจึงจะดำเนินการเรื่องเล่มต่อได้ หากวงเงินต่ำกว่า ผู้สมัครอาจต้องชำระส่วนขาดเองหรือยังไม่สามารถทำรายการได้ ทั้งนี้ต้องยืนยันกับผู้ให้บริการรายนั้น
ยอดปิดเท่ากับยอดค่างวดที่เหลือรวมกันไหม
ไม่ควรคำนวณเองจากค่างวดที่เหลือเพียงอย่างเดียว เพราะยอดปิดอาจรวมวิธีคิดส่วนลดดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายตามสัญญา ให้ขอหนังสือหรือเอกสารยอดปิดที่มีวันหมดอายุจากเจ้าหนี้เดิม
ประเมินรถออนไลน์แล้วเอาไปใช้เป็นวงเงินจริงได้ไหม
ไม่ได้ ตัวเลขออนไลน์เป็นเพียงประมาณการ วงเงินจริงขึ้นกับรุ่น ปี สภาพรถ การตรวจสภาพ และคุณสมบัติผู้สมัครของแต่ละผู้ให้บริการ
ผ่อนเพิ่มอีกระยะแล้วเงินส่วนต่างจะดีขึ้นไหม
ยอดหนี้อาจลดลงเมื่อชำระเงินต้น แต่ราคาประเมินรถก็อาจลดลงตามอายุและสภาพ จึงรับประกันไม่ได้ว่ารอแล้วส่วนต่างจะเพิ่ม ควรขอยอดปิดและประเมินรถใหม่ในเวลาที่จะตัดสินใจจริง
ควรกู้เพิ่มเพื่อเติมส่วนขาดหรือไม่
บทความนี้ไม่ให้คำแนะนำเฉพาะบุคคล การกู้เพิ่มทำให้มีภาระอีกก้อนและอาจเพิ่มความเสี่ยง ควรเปรียบเทียบต้นทุนทั้งหมดและประเมินว่าค่างวดรวมยังอยู่ในระดับที่ชำระไหว
